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パッソとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  グランビア
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 69.8万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
2318 中古車掲載台数 22
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 横滑り防止装置/ETC/CD

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    応談

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC付 キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外ナビ スペアキー 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キーレス スマートキー バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減 ドラレコ SDナビ スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S /1オーナー/禁煙/安全装置/ETC/Bカメラ

    本体価格
    75.5万円

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    110万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
559
72.9万円
関西
262
72.5万円
東海
328
70万円
北海道
194
77.2万円
九州
257
72.8万円
東北
266
74.7万円
北陸・甲信越
221
70.8万円
中国
163
70.1万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
2
119.4万円
関西
4
97万円
東海
2
165万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131万円

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パッソとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  グランビア
115万円191.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2693~3378
69 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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