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パッソとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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パッソとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  カリーナED
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車 ETC オーディオ スマートキー

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 夏冬タイヤ 電動格納ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ナビ 記録簿 ワンセグ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S CD ラジオ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 社外7インチナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

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  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    91万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

関東
562
73.1万円
関西
263
72.5万円
東海
320
69.9万円
北海道
198
77.5万円
九州
257
72.4万円
東北
263
74.7万円
北陸・甲信越
218
71万円
中国
161
70.8万円
四国
66
73.8万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  カリーナED
115万円191.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996 排気量(cc) 1838~1998
69 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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