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パッソとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  MRワゴン
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 7000円95万円
MRワゴンの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 1004
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD LEDライト・エンスタ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 冬タイヤ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ キーフリーシステム

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    97万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ TV BT CD DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    129万円

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    52.8万円

関東
556
73.4万円
関西
261
72.5万円
東海
321
69.8万円
北海道
200
78.2万円
九州
255
71.5万円
東北
265
74.9万円
北陸・甲信越
213
71.9万円
中国
163
70.2万円
四国
68
75.2万円
地域別台数
関東
207
29.9万円
関西
95
30万円
東海
116
31.6万円
北海道
52
38.9万円
九州
180
33.5万円
東北
102
40.9万円
北陸・甲信越
100
36万円
中国
89
30.8万円
四国
63
33.2万円

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パッソとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  MRワゴン
115万円191.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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