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パッソとマカンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  マカン
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 218万円1480万円
マカンの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 417
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ TV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートキー 社外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ 純正HDDナビTVBカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 保証付 禁煙車 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 4WD 取説 メンテノート

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマSRパワステ+BOSEサウンド

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PCMナビ/PDLS/エントリ-ドライブ

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    389万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ ACC ドライバーメモリー

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

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    519.8万円

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    本体価格
    1450万円

関東
556
73万円
関西
264
72.3万円
東海
322
70.2万円
北海道
199
77.6万円
九州
252
71.7万円
東北
262
74.5万円
北陸・甲信越
216
71.6万円
中国
160
70.8万円
四国
67
73.3万円
地域別台数
関東
176
639.1万円
関西
82
645.2万円
東海
67
696.1万円
北海道
12
521.9万円
九州
29
789.7万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円

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パッソとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  マカン
115万円191.3万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
996 排気量(cc) 1984~3604
69 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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