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パッソとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  キューブキュービック
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 17万円47万円
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2291 中古車掲載台数 20
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 4WD 取説 メンテノート

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 社外ナビ/Bカメラ/ETC/インテリキー

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 横滑り防止装置 スマートキー PS Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ ドラレコ Fセグ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ 純正CDオーディオ スマートキー キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
553
73.1万円
関西
263
72.5万円
東海
321
70.1万円
北海道
200
77.6万円
九州
252
71.9万円
東北
262
74.5万円
北陸・甲信越
215
71.7万円
中国
159
71万円
四国
66
73.8万円
地域別台数
関東
7
36.6万円
関西
6
28.1万円
東海
1
39万円
北海道
1
28万円
九州
1
19.8万円
東北
1
17万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
29万円
四国
0
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キューブキュービックの中古車を探す

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パッソとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  キューブキュービック
115万円191.3万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
996 排気量(cc) 1386~1498
69 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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