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パッソとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2314 中古車掲載台数 58
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 9型メモリーナビ DTV ETC スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0X 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    144万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ Bt スマートキー バックモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー/CD

    本体価格
    39.6万円

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    470万円

関東
559
72.9万円
関西
261
72.4万円
東海
327
69.9万円
北海道
195
76.9万円
九州
255
72.7万円
東北
266
74.6万円
北陸・甲信越
220
70.7万円
中国
163
70.1万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
18
738万円
関西
6
753.4万円
東海
14
769.9万円
北海道
4
723万円
九州
8
735万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
930.8万円
四国
2
611.5万円

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パッソとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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