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パッソとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 59万円828万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 155
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ・TV・ETC

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ付

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグSDナビ スマートキー ETC バックM

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G Fパッケージ 4WD 純正エンスタ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正SDナビ TV Bt接続 HID

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビBカメラETCスマートキーサポカー

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    169万円

関東
553
73.5万円
関西
262
72.6万円
東海
322
69.9万円
北海道
200
78.2万円
九州
255
71.5万円
東北
266
74.9万円
北陸・甲信越
212
71.8万円
中国
161
70.3万円
四国
67
74.7万円
地域別台数
関東
70
368.2万円
関西
28
291.5万円
東海
25
340.8万円
北海道
2
414万円
九州
14
338.1万円
東北
2
258.7万円
北陸・甲信越
3
330.2万円
中国
8
359.5万円
四国
3
325.4万円

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パッソとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
996 排気量(cc) 1496~2999
69 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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