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パッソとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スマート  フォーフォー
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 159
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 買取車両ダイレクト販売

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレス/CD/取説/AAC/Fフォグ/走行61000km

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション ワンオーナー HID スマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5速マニュアル TRD製スポーツマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワンオーナー車/LEDライト/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ フルセグナビ

    本体価格
    49.5万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ツイナミック

    本体価格
    73万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革/シ-トH/Pナビ1セグBモニタ-Cソナ-

    本体価格
    82万円

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    133.8万円

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  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 雹害 ガラスルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ ETC アルミ Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・9インチナビ・ガラスルーフ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ガラスルーフ 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    106.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    179.9万円

関東
554
73.2万円
関西
262
72.5万円
東海
321
70.1万円
北海道
201
77.9万円
九州
252
71.9万円
東北
262
74.4万円
北陸・甲信越
213
72.2万円
中国
158
71.1万円
四国
66
73.8万円
地域別台数
関東
58
112.2万円
関西
45
110.7万円
東海
23
116.3万円
北海道
0
---
九州
12
99.2万円
東北
6
120.7万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
4
108.4万円
四国
3
94.5万円

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パッソとフォーフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スマート  フォーフォー
115万円191.3万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
996 排気量(cc) 897~999
69 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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