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パッソとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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パッソとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  UX300e
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 34
  • トヨタ パッソ 1.0 X ドラレコ TV再生 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビTV/Bluetooth/スマキー/買取車

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ TV コーナーセンサー

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 2年保証 CVT ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 禁煙車 スマートアシスト2 SDナビ ETC

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S CD ラジオ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ SDナビ ワイヤレスキー スペアタイヤ

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正SDナビ・ワンセグ・ETC・フォグ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストII 純正ナビ TV

    本体価格
    110万円

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    407万円

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    415万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    430万円

関東
559
73万円
関西
262
72.5万円
東海
319
70.1万円
北海道
198
77.5万円
九州
257
72.3万円
東北
263
74.6万円
北陸・甲信越
218
71.6万円
中国
161
70.7万円
四国
66
73.8万円
地域別台数
関東
17
379.1万円
関西
6
372.4万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

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パッソとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  UX300e
115万円191.3万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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