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パッソとRCを比較! - みんなの比較車種

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パッソとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  RC
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 178.4万円649万円
RCの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 244
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 誤発進抑制装置 ナビ TV

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ パッソ 走行46000km 走行46000km

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストII・純正ナビ・TV

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー 1オーナー車

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ ドラレコ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD フルセグHDD LED SAIII バックM ワンオーナ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ X LパッケージS インパネシフト 電子カードキー プッシュ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減/LEDライト/SDナビバックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー 純正ナビ バックカメラ オ

    本体価格
    101.6万円

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    本体価格
    254.8万円

関東
559
73.1万円
関西
263
72.8万円
東海
320
70.2万円
北海道
197
77.3万円
九州
257
72.6万円
東北
264
74.6万円
北陸・甲信越
219
71万円
中国
161
70.8万円
四国
67
73.6万円
地域別台数
関東
76
376.9万円
関西
53
366.7万円
東海
69
336.5万円
北海道
1
500万円
九州
27
342.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円

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パッソとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  RC
115万円191.3万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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