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パッソとエルフを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエルフの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   いすゞ  エルフ
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
2318 中古車掲載台数 2132
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ ワンセグTV AW スペアタイヤ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ スマートアシストII 禁煙車

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 安全装置 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 1オ-ナ-/CD・AUX・ETC/障センサ-/スマキ-

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ キーフリー 社外オーディオ Pガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビワンセグバックカメラBleutooth

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

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  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2WD キーレス ABSエアコンパワステ

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ パッカー車/塵芥車 4.3立米 回転式 

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    578万円

  • いすゞ エルフ 強化ダンプ 標準 積載2000Kg コボレーン付き

    本体価格
    167.6万円

  • いすゞ エルフ 2トン ワイドロング ダンプ 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ3000幅1910

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 格納ゲート付・ー30℃冷蔵冷凍車 両サイド扉・スタンバイ・ラジコン

    本体価格
    764.5万円

  • いすゞ エルフ 2トン全低床平ボディパワーゲート付 新明和製

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 冷蔵冷凍車 2t積 低温 格納ゲート サイドドア リア三枚扉 菱重

    本体価格
    488万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    258万円

関東
559
72.9万円
関西
262
72.5万円
東海
328
70万円
北海道
194
77.2万円
九州
257
72.8万円
東北
266
74.7万円
北陸・甲信越
221
70.8万円
中国
163
70.1万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
672
316.2万円
関西
366
256.8万円
東海
236
321.3万円
北海道
161
280.9万円
九州
330
226.6万円
東北
154
208.8万円
北陸・甲信越
66
266万円
中国
65
264.8万円
四国
82
246.7万円

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パッソとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   いすゞ  エルフ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2000~5200
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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