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パッソとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  N-BOX+
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
2305 中古車掲載台数 439
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ KENWOODナビ 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ・バックモニター・フルセグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ (ベース) Bluetooth・ETC・1年保証・スペアキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 4WD スマートアシスト 純正ワイドナビ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックモニター BLUETOOTH対応

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99.3万円

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    31.8万円

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    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両/スローパー/電動ウインチ

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    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

関東
556
72.8万円
関西
261
72.4万円
東海
324
70万円
北海道
189
76万円
九州
256
72.7万円
東北
268
74.9万円
北陸・甲信越
220
70.8万円
中国
163
69.5万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
125
59.9万円
関西
65
59万円
東海
57
65万円
北海道
40
71.1万円
九州
45
63.4万円
東北
36
61万円
北陸・甲信越
28
72.4万円
中国
27
58.6万円
四国
16
66.6万円

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パッソとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  N-BOX+
115万円191.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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