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パッソとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 55万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
2316 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正メモリナビ バックカメラ HID フォグ

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 7インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグナビ スマートキー LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ KENWOODナビ 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 1オーナー車・ドライブレコーダー付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

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    60万円

関東
559
72.9万円
関西
261
72.5万円
東海
326
69.9万円
北海道
195
76.9万円
九州
257
72.8万円
東北
266
74.7万円
北陸・甲信越
221
70.8万円
中国
163
70.1万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
0
---
東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93.5万円
中国
0
---
四国
2
130万円

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パッソとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  CR-Xデルソル
115万円191.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
996 排気量(cc) 1493~1595
69 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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