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パッソとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  アコードクーペ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 148万円186.5万円
アコードクーペの相場表を見る
2314 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ  ワンセグ  Bカメラ  CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 純正ナビ TV ETC HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/バックカメラ/オートAC/HIDライト

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正SDナビTV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/軽減ブレーキ/ETC/ナビTV

    本体価格
    77万円

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    応談

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.5万円

関東
559
72.9万円
関西
260
72.6万円
東海
327
69.8万円
北海道
195
76.9万円
九州
255
72.7万円
東北
266
74.6万円
北陸・甲信越
221
70.8万円
中国
163
70.1万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   ホンダ  アコードクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
996 排気量(cc) 2156
69 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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