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パッソとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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パッソとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 2380万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
2315 中古車掲載台数 28
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビTV/Bluetooth/スマキー/買取車

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 冬タイヤ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ ウェルキャブリフトアッ 保証1年間距離無制限付き 助手席ウェルカ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    103万円

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    応談

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    本体価格
    2530万円

関東
559
72.8万円
関西
259
72.3万円
東海
328
70万円
北海道
195
76.9万円
九州
256
72.7万円
東北
266
74.6万円
北陸・甲信越
220
70.7万円
中国
164
69.9万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
9
3154.2万円
関西
6
3077.6万円
東海
8
3184万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2530万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
1
---

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パッソとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
115万円191.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
996 排気量(cc) 6262
69 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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