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パッソとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  グランマックストラック
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 227.3万円
グランマックストラックの相場表を見る
2305 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 13AW Bluetooth SD DVD コラムS フルセグ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地仕様/純正HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 全方位モニター クリアランスソナー

    本体価格
    64.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 走行600Km LEDライト スマートアシスト

    本体価格
    227.3万円

関東
557
73.3万円
関西
261
72.5万円
東海
321
69.8万円
北海道
200
78.2万円
九州
255
71.5万円
東北
265
74.9万円
北陸・甲信越
213
71.9万円
中国
163
70.1万円
四国
70
75.7万円
地域別台数
関東
1
227.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

グランマックストラックの中古車を探す

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パッソとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  グランマックストラック
115万円191.3万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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