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パッソとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   クライスラー  クロスファイア
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス 純正CDチューナー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタセーフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ パッソ モーダ S モーダ S

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ 地デジTV ETC キーレス

    本体価格
    20.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンオーナー/HIDライト/ALPINEオーディオ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ HDDナビ ETC 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンセグSDナビ&Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

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    70万円

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    119万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
560
73万円
関西
262
72.5万円
東海
319
70.1万円
北海道
198
77.5万円
九州
256
72.5万円
東北
263
74.6万円
北陸・甲信越
217
71.1万円
中国
161
70.7万円
四国
66
73.8万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
2
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   クライスラー  クロスファイア
115万円191.3万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
996 排気量(cc) 3199
69 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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