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パッソとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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パッソとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 182.8万円562.5万円
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2297 中古車掲載台数 70
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 記録簿 禁煙車 CD

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    25万円

  • トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ  ワンオーナー 純正14 モーダ Gパッケージ  ワンオーナー 純正14

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD SDナビ レンタカーUP 寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 2WD キーレス エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム クリアランスソナー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 禁煙 SDナビフルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    37.9万円

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関東
556
73万円
関西
263
72.5万円
東海
322
70.2万円
北海道
199
77.6万円
九州
252
71.7万円
東北
262
74.5万円
北陸・甲信越
216
71.6万円
中国
161
70.7万円
四国
66
73.8万円
地域別台数
関東
21
367.3万円
関西
11
441.6万円
東海
18
407.3万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
414.2万円
東北
4
385.5万円
北陸・甲信越
4
362.9万円
中国
1
395万円
四国
1
249万円

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パッソとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  C5エアクロスSUV
115万円191.3万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
996 排気量(cc) 1598~1997
69 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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