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パッソとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
2385 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD バックカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 社外ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDチューナー・キーレス・盗難防止装置・パ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S メモリナビワンセグバックカメラスマアシ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ドラレコ・エンスタ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ ETC 衝突軽減 ドラレコ BT TV

    本体価格
    72.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
604
73.7万円
関西
254
73.1万円
東海
318
71.1万円
北海道
223
78.8万円
九州
263
70.9万円
東北
274
75.8万円
北陸・甲信越
212
72.1万円
中国
164
69.5万円
四国
73
73万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

パッソの中古車を探す

CLEクーペの中古車を探す

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パッソとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  CLEクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
996 排気量(cc) 2996
69 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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