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パッソとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  CLSクラス
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 258.5万円642.6万円
CLSクラスの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 11
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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 後期 SA3 純正SDナビ 地デジ BT

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ フルセグナビ Bモニ DVD スマートキー

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト2/ナビ/ドラレコ/

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ワンオーナー車 純正SDナビ ドライブレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    95.9万円

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関東
554
73万円
関西
251
71.8万円
東海
319
69.3万円
北海道
185
76.6万円
九州
249
73.2万円
東北
268
74.5万円
北陸・甲信越
222
70.4万円
中国
161
69.4万円
四国
67
72.8万円
地域別台数
関東
5
388.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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パッソとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  CLSクラス
115万円191.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
996 排気量(cc) 5461
69 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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