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パッソとQ8を比較! - みんなの比較車種

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パッソとQ8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 518万円1088万円
Q8の相場表を見る
2323 中古車掲載台数 71
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD LEDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 社外SDナビ/シートヒータ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 電格ミラー ワイパーデアイサー AAC

    本体価格
    42.4万円

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    本体価格
    1008万円

関東
558
72.8万円
関西
264
73万円
東海
326
70.1万円
北海道
195
77.2万円
九州
261
73.1万円
東北
265
74.4万円
北陸・甲信越
222
70.8万円
中国
165
70.4万円
四国
67
73.6万円
地域別台数
関東
25
755.1万円
関西
12
677.5万円
東海
9
699.2万円
北海道
7
622.3万円
九州
6
715.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
861.6万円
中国
7
825.6万円
四国
0
---

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パッソとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
115万円191.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
996 排気量(cc) 2967~2994
69 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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