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パッソとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A5カブリオレ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 45万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ フルセグナビ Bモニ DVD スマートキー

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ ドラレコ前後 LED

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー  地デジナビフルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 安全装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ キーレス エアコン パワーウインド

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行40000km・コラムCVT

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ/TV スマートアシスト

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ/TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    144.8万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

関東
553
72.8万円
関西
261
72.4万円
東海
325
70万円
北海道
189
76万円
九州
255
72.9万円
東北
268
74.9万円
北陸・甲信越
220
70.7万円
中国
164
69.3万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
5
161.6万円
関西
2
163.4万円
東海
3
178.6万円
北海道
1
45万円
九州
1
200万円
東北
2
219.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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パッソとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A5カブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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