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| トヨタ ノア | ボルボ 760 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.8万円～552.8万円
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中古車相場 |
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| 2840台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ノア | ボルボ 760 | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 614万円～718万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 2848 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
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現在カーセンサーではノアの中古車は2840台、760の中古車は1台掲載しています。
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