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ノアとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ライトエースバン
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
2869 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ ETC ドラレコ Bカメラ クルコン ABS

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S ドラレコ前後2個有り ETC ナビ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車クルコン10.5インチナビ全方位

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD フルセグナビ Bluetooth 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ TV後席モニタードライブレコーダー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    147万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX オートマABSACPSWエアBナビTVリアカメラETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピングタコス リア22インチTVモニタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 禁煙車/6人乗り/5ドア/低床/ハイルーフ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX キーレス 両側スライドドア ABS

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC5人乗り

    本体価格
    135万円

関東
844
251.6万円
関西
482
233.7万円
東海
392
235.1万円
北海道
133
213.9万円
九州
405
240.1万円
東北
220
245万円
北陸・甲信越
150
253.8万円
中国
163
258.2万円
四国
80
231.5万円
地域別台数
関東
52
132.4万円
関西
13
116.2万円
東海
14
127.8万円
北海道
8
155.9万円
九州
18
127.8万円
東北
11
77.6万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
8
130.3万円
四国
5
132.2万円

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ノアとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ライトエースバン
267万円389万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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