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ノアとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  バレーノ
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 68.2万円93.9万円
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2854 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ノア 4ナンバー2人乗り 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 純正9型SDナビ

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ レーダークルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X オートエアコン・ナビ・バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10型SDナビ 後席モニタ  両側電動 ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII TSS 9インチナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    90.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    85万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG インド製造

    本体価格
    71万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

    本体価格
    72.6万円

関東
839
247.7万円
関西
476
231.4万円
東海
392
232.4万円
北海道
134
212.1万円
九州
403
242.2万円
東北
220
246.6万円
北陸・甲信越
148
251.4万円
中国
161
258.5万円
四国
81
228.4万円
地域別台数
関東
4
82.2万円
関西
2
74.1万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.4万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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ノアとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  バレーノ
267万円389万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1797~1986 排気量(cc) 996~1242
98~170 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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