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ノアと408を比較! - みんなの比較車種

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ノアと408の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  408
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
2865 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9インチナビ/地デジ

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 4WD・トヨタ純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII SDナビ/後席モニター/Bカメラ/両側自動ドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 半年5000K保証 ナビTVBモニター

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ 後席モニター 寒冷地

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    485万円

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    389万円

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    本体価格
    396.9万円

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    485万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    385万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 アリュール ACC ハーフ革 カープレイ19AW 2年保証

    本体価格
    378万円

関東
842
247.8万円
関西
479
232.6万円
東海
392
232.6万円
北海道
135
211.5万円
九州
406
242.2万円
東北
220
245.8万円
北陸・甲信越
149
251.5万円
中国
161
258.5万円
四国
81
230.4万円
地域別台数
関東
13
421.1万円
関西
8
439.3万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.3万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
426.6万円
四国
1
509万円

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ノアと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  408
267万円389万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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