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ノアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ノアと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308CC
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 39万円199万円
308CCの相場表を見る
2868 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正DA ドラレコ ETC Bカメラ 両側電動

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 両側電動スライドドア ETC クルコン

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV 両側電動スライド TSS

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    311万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 8人 ナビ BTフル Bカメ 両電スラ LED

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外18AWローダウンモデリスタエアロ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ ナビTV Bカメ 後席モニタ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

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    89.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

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    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
844
251.6万円
関西
482
233.6万円
東海
391
234.7万円
北海道
133
213.9万円
九州
405
240.1万円
東北
220
245.7万円
北陸・甲信越
150
253.8万円
中国
163
258.2万円
四国
80
231.5万円
地域別台数
関東
10
114.2万円
関西
5
88.4万円
東海
2
164.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308CC
267万円389万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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