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ノアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
2853 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ドラレコ Bカメラ シートヒーター BT

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディスプレイオーディオ/衝突軽減/RCC/LED

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD フリップダウンモニター 純正ディスプレ

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 社外ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 8人乗り/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア デジタルミラー

    本体価格
    421.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 12.1型フリップダウン セーフティセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    392.5万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5速

    本体価格
    148万円

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    44万円

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    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    322万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト プレミア フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20DET ターボ 車高調 機械式デフ

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル 1800 

    本体価格
    応談

関東
839
247.8万円
関西
476
231.6万円
東海
392
232.6万円
北海道
134
212.2万円
九州
403
242.2万円
東北
219
246.2万円
北陸・甲信越
148
251.4万円
中国
161
258.5万円
四国
81
228.4万円
地域別台数
関東
44
156.5万円
関西
20
197.5万円
東海
15
181.8万円
北海道
6
215.5万円
九州
9
342.3万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
15
265.5万円
四国
11
158万円

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
267万円389万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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