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ノアと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
16万円552.8万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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2889 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 20SG・純正8インチナビフルセグ・LEDライト 20SG・純正8インチナビフルセグ・LEDライト

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 エアサス Bカメラ

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 寒冷地仕様車 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    258.9万円

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    6280万円

関東
860
251.1万円
関西
483
233.6万円
東海
393
234.3万円
北海道
132
213.1万円
九州
408
239.6万円
東北
220
245.5万円
北陸・甲信越
149
253.2万円
中国
163
257.8万円
四国
81
230.5万円
地域別台数
関東
6
6130万円
関西
1
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ノアと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マクラーレン  765LTスパイダー
267万円389万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1797~1986 排気量(cc) 3994
98~170 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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