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ノアとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  エクリプスクロス
VS
16万円552.8万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
2864 中古車掲載台数 530
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1オーナー モデリスタエアロ 快適利便PKG

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ・Bカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純10型ナビ 後席モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニター CD/DVD 両側電動

    本体価格
    467.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 後期/走行41000キロ/両側電動/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD モデリスタ/快適利便パッケージHigh/ETC2.0

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    498.3万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

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    274万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ 禁煙車

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    215.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 本革シート 車両検知警報システム

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    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    235万円

関東
839
249.9万円
関西
477
232.4万円
東海
390
234.1万円
北海道
133
212.4万円
九州
407
239.9万円
東北
223
243.3万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
164
257.9万円
四国
80
231.5万円
地域別台数
関東
120
259.9万円
関西
72
292.2万円
東海
77
266.9万円
北海道
46
273.4万円
九州
41
249.7万円
東北
53
268.8万円
北陸・甲信越
52
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円

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ノアとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  エクリプスクロス
267万円389万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~2359
98~170 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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