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ノアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ノアとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  GTO
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後期 禁煙車 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ナビTVBカメラETC両側PSD社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ AppleCarPlay フリップダウンモニター

    本体価格
    424.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 雹害R3登録純正9型ナビBカメラTV後席モニタ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ALPINE9型ナビ Bカメラ ETC 後席モニタ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    155万円

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    298万円

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    268.7万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 4WD

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO SR 

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    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 6速マニュア 社外アルミ ステアリング

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    175万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 2.5オーナーノーマル車 5MT 整備記録簿16枚

    本体価格
    応談

関東
842
247.8万円
関西
479
232.6万円
東海
392
232.6万円
北海道
135
211.5万円
九州
406
242.2万円
東北
220
245.8万円
北陸・甲信越
149
251.5万円
中国
161
258.5万円
四国
81
230.4万円
地域別台数
関東
8
217.4万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
3
252.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
146.3万円

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ノアとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  GTO
267万円389万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1797~1986 排気量(cc) 2972
98~170 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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