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ノアとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA6セダン
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 158.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2847 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z カイテキ利便 10.5インチナビ BSM 全周囲

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ 後席モニター 自社 ローン

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後席モニター 純正ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正9型ナビ 純正12型後席モニター

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5インチディスプレイ CD・DVD ETC2.0

    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    288.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 白革 360度 ドラレコ

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    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ

    本体価格
    279.8万円

関東
831
247.9万円
関西
483
232.4万円
東海
398
234.2万円
北海道
134
209.7万円
九州
395
242万円
東北
217
246.6万円
北陸・甲信越
145
249.9万円
中国
161
258.1万円
四国
83
234.2万円
地域別台数
関東
20
223.1万円
関西
4
293.5万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.5万円
中国
4
263.4万円
四国
0
---

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ノアとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA6セダン
267万円389万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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