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ノアとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ノアとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  RC F
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
2831 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 3200km 8人乗り ドラレコ 両側パワードア

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 10.5型ナビ 快適利便 両側電動ドア

    本体価格
    473.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si セーフティセンス フルセグWナビ Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 8人乗 ICS TCナビ Bモニタ 両PWスラ LED

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ 後席M 両側電動 外18AW

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 雹害後期型9型ナビBカメラTV後席モニター

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/両側電スラ

    本体価格
    278万円

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    応談

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    976万円

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    470万円

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    848万円

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    本体価格
    442万円

  • レクサス RC F 5.0 トヨタ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TVD BSM 純正ナビ 3眼LED

    本体価格
    428.7万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    918万円

関東
831
247.8万円
関西
474
231.7万円
東海
391
233.1万円
北海道
132
211.5万円
九州
399
241.9万円
東北
217
247.2万円
北陸・甲信越
147
251.1万円
中国
159
259.4万円
四国
81
228.4万円
地域別台数
関東
31
587.6万円
関西
18
648.8万円
東海
19
533万円
北海道
2
757万円
九州
13
663.7万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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ノアとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  RC F
267万円389万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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