トヨタ ノア | ジープ ラングラー | |
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VS | ||
16万円~552.8万円
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中古車相場 |
53万円~1798万円
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2868台 | 中古車掲載台数 | 1176台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ノア | ジープ ラングラー | |
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267万円~389万円 | 新車時価格 | 459万円~1030万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1995~3604 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 272~284 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12) |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
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