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ノアとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ノアとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  WR-V
VS
16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 184.1万円330万円
WR-Vの相場表を見る
2864 中古車掲載台数 1097
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 9型BIGX 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    303.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10型ナビTV 12型後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 7人乗 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 検2年 自社 ローン即日審査 岐阜 スライド

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /禁煙/フルセグ/ドラレコ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型ナビ LEDヘッド&フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレイ

    本体価格
    311.7万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bカメラ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    245万円

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    252.8万円

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    204.3万円

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    240.6万円

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    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビTV  バックカメラ

    本体価格
    227万円

関東
838
250.2万円
関西
478
232.7万円
東海
390
234.1万円
北海道
133
212.4万円
九州
406
239.4万円
東北
223
243.3万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
164
257.9万円
四国
81
229.2万円
地域別台数
関東
240
242.4万円
関西
288
238.8万円
東海
256
235.4万円
北海道
5
242.8万円
九州
105
247.6万円
東北
33
240.9万円
北陸・甲信越
84
238.3万円
中国
52
238.6万円
四国
34
238.9万円

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ノアとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  WR-V
267万円389万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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