トヨタ ノア | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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VS | ||
16万円~552.8万円
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中古車相場 |
96.8万円~306.9万円
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2868台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ノア | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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267万円~389万円 | 新車時価格 | 298万円~300万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1998 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 201 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12) |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
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