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ノアとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  CR-V
VS
16万円552.8万円
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中古車相場 28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
2858 中古車掲載台数 618
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z LEDランプ シートヒーター DVD ETC2.0

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 両側電動 ナビ フルセグTV 後席モニタ- ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD ナビ ETC バックカメラ スライドドア

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション ナビ・両パワスラ・ドラレコ・ETC・8人乗

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ドラレコ 夏冬タイヤ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 両側電動Sドア・Bluetooth対応9INナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 後期/走行41000キロ/両側電動/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    65.9万円

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    269.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙 サンルーフ 本革シート ドラレコ ナビ

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    234.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正ナビ サンルーフ 本革 電動リアゲート

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 4WD 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    270万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ/フルセグ/ドラレコ/サンルーフ/パワー

    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミホイ

    本体価格
    269.8万円

関東
837
250.5万円
関西
478
231.6万円
東海
390
233.2万円
北海道
134
213万円
九州
404
239.2万円
東北
219
242.3万円
北陸・甲信越
150
252.2万円
中国
165
257.7万円
四国
81
229.2万円
地域別台数
関東
217
226.4万円
関西
64
231.6万円
東海
75
279.5万円
北海道
49
250.3万円
九州
71
257.7万円
東北
54
252.8万円
北陸・甲信越
42
213.6万円
中国
26
209.4万円
四国
20
267.5万円

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ノアとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  CR-V
267万円389万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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