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ノアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  500C
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 18万円306.8万円
500Cの相場表を見る
2835 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DAナビ付後席モニターシートヒーター

    本体価格
    438.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突軽減 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 両側電動スライドドア ETC クルコン

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TSS フルセグナビ Bカメラ 後席M

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 7人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 11インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 純正9型フルセグナビ後席モニター試乗OK

    本体価格
    130.9万円

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    298万円

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    本体価格
    52万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ 特別色

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー・ETC・社外ミラー型ドラレコ

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    255万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ブラック幌 5インチUコネクト 純正アルミ

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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエアラウンジ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ Uconnect AppleCarPlay・AndroidAuto対

    本体価格
    268万円

関東
832
247.7万円
関西
474
232万円
東海
392
232.8万円
北海道
134
209.2万円
九州
398
241.8万円
東北
216
247.1万円
北陸・甲信越
148
250万円
中国
161
258万円
四国
80
227.4万円
地域別台数
関東
57
143.4万円
関西
17
109.7万円
東海
32
170万円
北海道
2
235.5万円
九州
15
108.6万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
7
79.4万円
四国
10
136.4万円

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ノアと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  500C
267万円389万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 875~1368
98~170 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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