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ノアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  コペン
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 19.5万円291万円
コペンの相場表を見る
2832 中古車掲載台数 1369
  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ SSDナビTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 純正10インチナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 車中泊仕様車 Wエアコン 4ナンバー可

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ!バックカメラ!衝突軽減!クルコン!

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 両側PSD Bカメラ 前後ドラレコ 1年保証

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII アルパインナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    64万円

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  • ダイハツ コペン セロ 660 オープン ターボ オートマ ナビ

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  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専用グリル・ランプ 専用RECARO ETC

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    109.5万円

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    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープン ナビ ETC

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    173万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 /禁煙/社外ナビ/スマートキー/1年保証/

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 1年保証 ナビTV DVD パドルシフト

    本体価格
    163.8万円

関東
829
247.6万円
関西
475
232万円
東海
390
233.7万円
北海道
134
209.2万円
九州
398
241.7万円
東北
218
247.9万円
北陸・甲信越
148
250万円
中国
160
258.5万円
四国
80
227.4万円
地域別台数
関東
362
128.3万円
関西
207
129万円
東海
255
136.8万円
北海道
32
109.7万円
九州
207
111.8万円
東北
86
129.6万円
北陸・甲信越
74
135.4万円
中国
81
124.6万円
四国
65
145.4万円

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ノアとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  コペン
267万円389万円 新車時価格 179.8万円243.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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