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ノアとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 415.7万円478万円
Aクラスセダンの相場表を見る
2854 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ SDナビ フルセグ 両電動 Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 10インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 SDナビ フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 両側Pスラ 16AW 社外SDナビ Bモニター TV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 後席モニター

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X マルチ ユーティリティ 両側パワ-スライド

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    本体価格
    415.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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    456.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKGOPレザーシートHUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドP レ-ダ-P MEコネ革HUD SR 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
839
247.7万円
関西
476
231.4万円
東海
392
232.4万円
北海道
134
212.1万円
九州
403
242.2万円
東北
220
246.6万円
北陸・甲信越
148
251.4万円
中国
161
258.5万円
四国
81
228.4万円
地域別台数
関東
4
468.2万円
関西
1
444万円
東海
1
415.7万円
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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ノアとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Aクラスセダン
267万円389万円 新車時価格 638万円772万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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