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ノアと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 255万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
2832 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 2.0 X TSS 8インチDA ナビ 8人

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 7名SDナビTV両側PSドア後席モニターHID

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S フルセグTV バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウン 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席テレビ付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 100台限定車 HDDナビ  ドラレコ

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ロメオフェラーリスカスタム ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 日本限定100台 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/専用17AW

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    278万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 百台限定車 専用内外装 ナビTV 電動オ-プン

    本体価格
    289.8万円

関東
829
247.9万円
関西
474
232.2万円
東海
390
233.7万円
北海道
133
210.3万円
九州
399
241.6万円
東北
218
247.9万円
北陸・甲信越
148
250万円
中国
160
258.5万円
四国
81
228.5万円
地域別台数
関東
4
330.2万円
関西
1
---
東海
3
364.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
267万円389万円 新車時価格 499万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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