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ナディアとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ナディア   日産  ルキノクーペ
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
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  • 日産 ルキノクーペ 1.8SS 車高調 スピードラインホイール

    本体価格
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トヨタ  ナディア   日産  ルキノクーペ
177.7万円246.8万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1695×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1998 排気量(cc) 1497~1838
135~152 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.2km/L 10.15モード燃費 11~19.6km/L

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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