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ナディアとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ナディア   ジャガー  Fタイプ
VS
128万円
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中古車相場 550万円
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    550万円

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トヨタ  ナディア   ジャガー  Fタイプ
177.7万円246.8万円 新車時価格 950万円1250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1695×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
1998 排気量(cc) 2994~4999
135~152 最高出力(馬力) 340~495
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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