トヨタ デュエット | マツダ MS-9 | |
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VS | ||
23万円~48万円
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中古車相場 |
99.8万円~149.8万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ デュエット | マツダ MS-9 | |
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83.8万円~157.3万円 | 新車時価格 | 275万円~414万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1795×1380 |
989~1297 | 排気量(cc) | 2494~2954 |
60~110 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
解説 |
パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10) |
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