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ツーリングハイエースとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   三菱  シャリオグランディス
VS
98万円175万円
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中古車相場 98万円
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6 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

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    応談

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    98万円

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    本体価格
    98万円

関東
1
98万円
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地域別台数
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トヨタ  ツーリングハイエース   三菱  シャリオグランディス
259.5万円338万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
2693~2982 排気量(cc) 2350~2972
140~145 最高出力(馬力) 165~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
8名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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