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ツーリングハイエースとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   マツダ  レビュー
VS
98万円175万円
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中古車相場 59.8万円69.9万円
レビューの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

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    69.9万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK 

    本体価格
    59.8万円

関東
1
98万円
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東海
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九州
1
102.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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154.4万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
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トヨタ  ツーリングハイエース   マツダ  レビュー
259.5万円338万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
2693~2982 排気量(cc) 1323~1498
140~145 最高出力(馬力) 76~88
FR、4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 14~19.6km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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