トヨタ ツーリングハイエース | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
98万円~175万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ツーリングハイエース | ダイハツ パイザー | |
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259.5万円~338万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
140~145 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
8名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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