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ツーリングハイエースと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
98万円175万円
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中古車相場 114万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i 後期 1オナ禁煙 LEDライト 黒革 360カメラ

    本体価格
    128万円

関東
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四国
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地域別台数
関東
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関西
2
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
1
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トヨタ  ツーリングハイエース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
259.5万円338万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2693~2982 排気量(cc) 1997~4394
140~145 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
8名 乗車定員 4名、5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は6台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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