トヨタ ツーリングハイエース | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
98万円~175万円
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中古車相場 |
114万円~195万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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トヨタ ツーリングハイエース | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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259.5万円~338万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
140~145 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.6~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は6台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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