トヨタ チェイサー | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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VS | ||
60万円~571.5万円
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中古車相場 |
1197万円~1798万円
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168台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ チェイサー | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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194万円~347万円 | 新車時価格 | 2137万円~2177万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4715×1755×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
1838~2997 | 排気量(cc) | 3982 |
97~280 | 最高出力(馬力) | 522 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.6~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2) |
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