トヨタ タウンエーストラック | BMWアルピナ B4クーペ | |
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VS | ||
33万円~584.7万円
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中古車相場 |
568万円~815万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエーストラック | BMWアルピナ B4クーペ | |
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134.5万円~362.5万円 | 新車時価格 | 1120万円~1397万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1825×1375 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 2979 |
97 | 最高出力(馬力) | 410~452 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4) |
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